물류센터의 기능도 많은 변화가 생겼고, 다양화되는 소비자의 니즈에 대응하여 고객이 원하는 물량을 보관하며 원하는 시기와 장소에 효과적으로 배송할 수 있는 물류네트워크의 구축이 필요
C사는 물류센터를 기능별로 광역물류센터 (RDC: Regional Distribution Center)와 지역배송센터 (FDC: Front Distribution Cen
물류흐름을 원할시에는 기업 내부적 물류 이동 시스템을 구축하는 경향이 증가하고 있다. 이는 택배산업의 큰 소비군으로 존재하는 기업들이 스스로 택배기능을 수행하는 in-sourcing 상황으로 진행되어 위협요소가 될 수 있다
:구매자 위협
①고객 욕구 다양화
- 택배시장이 발전함에 따라 주요기업
물류부문 독립채산제 전환 (사업부 형태 독립)
- 물류회사 설립ㆍ검토
1992 - 제조업체간 공동수송 실시
- 고객 주문센터 국내 최초 도입
1994 - 종합물류정보시스템 구축
1996 - 물류대행 사업개시
- 국내 최초 물류부문 석탑산업훈장 수상
1998 - CJGLS 설립
- 물류대행
세계경제에서 동북아지역의 경제규모 및 교역량의 비중이 급격히 증대 됨에 따라 동북아지역의 물류네트워크를 선점하기 위한 선진국 및 동북아3국의 경쟁이 치열하게 전개되고 있으나, 동북아 물류 중심지화를 지향하는 우리나라 물류산업의 경쟁력은 선진국 또는 선진기업에 비해 매우 취약한 상황
물류정보가 공유되지 않아 보유재고 불균형에 따른 추가 수송비용과 보유재고의 한계로 다양한 고객의 요구에 효과적으로 대처하지 못했다.
전략적 목표에 대한 구체적인 목표 추진 전략으로는 IT 시스템 구축, 외국사와의 전략적 제휴, 전문 물류 컨설팅능력 개발, 수익성 높은 분야에 집중 등의 구
저비용 운영체계(Low Cost Operation)
공동물류를 통한 물류거점의 저비용 운영
물류비 실적분석평가시스템을 통한 물류원가 관리
연안해상운송 도입
24시간 완전 가동 물류시스템물류통합관리 시스템 구축 및 Total Control Center 운영
제3자 물류(TPL: Third Party Logistics)는
전략적 물류 아웃소싱(SLO: Strat
물류센터 (RDC)
Regional Distribution Center
전국 5개의 광역센터 구축
고객사의 전제품 보관
FDC의 재고보충/ 주문
고객 공장으로부터
Cross-Docking
디지털 운송 시스템
인터넷, 모바일 무선통신기술을 이용 화물운송의뢰에서부터 도착까지의 모든 운송과정 제공.
화물 중계 (공차정보, 화물정
시스템이라는 선진물류개념을 정착시킨 CJGLS는 3자물류와 택배, 국제물류서비스를 제공하는 종합물류기업이다. 1998년 3자물류전문 기업으로 탄생하면서 국내의 3자물류 산업을 이끌고 있으며, 99년 국제물류,택배사업등 연관사업으로 분야를 확대하며 높은 시너지 효과를 내고 있다.
CJGLS는 정보기술
1. 서론
국내의 선도적인 물류업체 CJGLSCJGLS의 물류시스템 구성
CJGLS의 물류전략 및 물류시스템 개선
CJGLS의 제 3자물류
2. 국내물류 산업의 현황 현재 우리나라의 물류시스템은
물류하드웨어 인프라의 부족
물류정보서비스의 부족
물류산업의 낙후성으로 기업 물류비 부담 심